汽车连接器外壳是指插头插座的外壳、连接螺帽、尾部附件。外壳作用是保护绝缘体和接触体(插针插孔的通称)等电连接器内部零件不被损伤。上面定的位键槽保证插头与插座定的位。连接螺帽用于插头座连接和分离。尾部附件用于保护导线与接触体端接处不受损伤并用于固定电缆。壳体还具有一定电磁屏蔽作用。壳体一般采用铝合金加工(机加、冷挤压、压铸)而成。钢壳体多用于玻璃封焊和耐高温电连接器。
汽车连接器的使用目的来说，为了能够确保汽车更好地行使，我们可以将连接器的可靠性分成连接器在使用中的封闭性、汽车在行驶中防火花的性能，另外在汽车的行驶中，连接器还能够现实出屏蔽的性能和温度的控制性能。
一般在讨论汽车连接器的封闭性的时候，主要是针对汽车中的不仅对于水的密闭性能。在这一个领域中，现在国际中流行的管理规范是IP67，而且这个规范也是现在汽车密闭性行业中最高的级别。虽然在汽车不同的部位中对于防水的要求不同，但是很多汽车的生产厂家都会选择IP67来确保自己汽车的连接器的密闭性能。
在汽车的行驶中，电源是一个很重要的能量来源，其中不仅发动机的正常工作，就是人们在开车的过程中，也经常会涉及到电源的使用。所以在汽车的电源系统中，汽车连接器有着不同的划分，在公媏连接器和设备之间，在公媏连接器和电缆之间，在公端和母端连接器之间，还有母端连接器和电缆之间都有一定的封闭措施可以使用。